如今，中國機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在工業(yè)機器人領(lǐng)域已連續(xù)5年成為全球第一大應(yīng)用市場。同時，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)加速向高端產(chǎn)品、人工智能領(lǐng)域邁進，中國正從機器人應(yīng)用大國轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新大國。

　　最新報道，日媒稱，中國占到世界工業(yè)機器人銷量的三成，已成為最大市場。在機器人整機企業(yè)展開激烈競爭的背后，嵌入機械臂關(guān)節(jié)部位的小型精密減速器的主導(dǎo)權(quán)之爭也已開始。在這一領(lǐng)域，過去日本主力企業(yè)哈默納科(Harmonic
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Systems)獨領(lǐng)風騷，但如今中國企業(yè)正不斷崛起。目前工業(yè)機器人整機行業(yè)陷入過度競爭，基于大量生產(chǎn)的低價格化將決定勝負。另一方面，在工業(yè)機器人的控制器、精密減速器、馬達等核心零部件領(lǐng)域，廠商可以通過其他企業(yè)難以模仿的技術(shù)實力不斷提高附加價值。

　　報道稱，在工業(yè)機器人廠商相互競爭的背后，決定附加價值的精密減速器之爭也越發(fā)激烈。減速器是把馬達的旋轉(zhuǎn)變?yōu)榕ちΦ难b置，主要嵌入機械臂的關(guān)節(jié)等部位，能影響機器人的作業(yè)精度、速度和耐久度等。

　　目前工業(yè)機器人整機行業(yè)陷入過度競爭，基于大量生產(chǎn)的低價格化將決定勝負。另一方面，在工業(yè)機器人的控制器、精密減速器、馬達等核心零部件領(lǐng)域，廠商可以通過其他企業(yè)難以模仿的技術(shù)實力不斷提高附加價值。

　　尤其是小型精密減速器領(lǐng)域，日本的哈默納科多年來保持領(lǐng)先，截至2000年持續(xù)獨家供貨。

　　但目前情況正在改變，在最大工業(yè)機器人市場中國的環(huán)境變化成為導(dǎo)火索。

　　自13年來，中國就成為了全球最大機器人消費國，國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)量巨增，從原先的年產(chǎn)9000臺到現(xiàn)今突破12萬臺。過去三軸、四軸也在逐漸被多關(guān)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位，但作為工業(yè)機器人上游核心零部件的減速機主要市場還是由日企掌握，國產(chǎn)減速機市場占有率仍然低下。

　　在2018年，國產(chǎn)工業(yè)機器人銷量將達到12.7萬臺，工業(yè)機器人減速機市場規(guī)模將達25億元。而按中國工業(yè)機器人銷量估計，在2020年工業(yè)機器人減速機需求將為90萬臺(一般每臺機器人用到4-6個減速器);預(yù)計在2025年工業(yè)機器人減速機需求將達到105萬臺，需求規(guī)模保持在75億元以上。

　　報道稱，國際機器人聯(lián)盟發(fā)表樂觀的預(yù)測稱，到2020年中國將占到世界工業(yè)機器人銷量的四成。小型精密減速器市場處于三足鼎立狀態(tài)，主導(dǎo)權(quán)競爭目前似乎會持續(xù)下去。